2024 부산 모빌리티 쇼에서 기아 EV3 가격이 공개되면서 많은 사람들이 차량을 구매, 교환하는 것을 고려하고 있는데요. 보조금이 공개되지 않았음에도 많은 사람들이 관심을 가질 수 있던 기아 EV3 보조금과 가격에 대한 모의견적을 함께 알아볼까 합니다.
기아 EV3 인터넷 후기 및 시승 후기
지역에 따라서 기아 EV3를 시승센터에서 이용할 수 있는데, 스팩 대비 차량의 크기는 커보이며 셀토스보다 작음에도 공간 효율이 좋아 더욱 많은 짐을 실을 수 있습니다. 전장 4.3M라는 크기임에도 넉넉한 트렁크가 눈에 띄었으며 운전후기로는 기존 전기차의 출렁거리는 하체 기능이 사라져 승차감이 상당히 좋았고, 부드럽게 나가는 것을 확인할 수 있었스니다. 휠이 오버스팩인 느낌이 들기도 했지만 부담되지 않는 수준이었고 주행거리가 길어 가성비 차량으로도 고려할 수 있었습니다.
기아 EV3 보조금 확인
앞서 말씀드렸던 것처럼 2025년 EV3의 보조금은 확정되지 않았지만, 지금까지의 소형 SUV 등급 차량의 보조금을 확인해보면 대략적으로 유추해볼 수 있는데요,
| 업체 | 모델 | KIA 보조금 액수 | 최신 보조금 확인하기 | |
|---|---|---|---|---|
| KIA | EV6 스탠다드 2WD 19inch | 675 | 기아 보조금 최신현황 | |
| EV6 롱레인지 2WD 20inch | 683 | |||
| EV6 롱레인지 4WD 20inch | 661 | |||
| EV6 롱레인지 2WD 19inch | 684 | |||
| EV6 롱레인지 4WD 19inch | 684 | |||
| EV6 스탠다드 4WD 19inch | 649 | |||
| 니로 플러스(DP) | 592 | |||
| The all-new Kia niro EV | 596 | |||
| EV6 GT | 267 | |||
| EV9 2WD 19inch | 301 | |||
| EV9 2WD 20inch | 298 | |||
| EV9 4WD 19inch | 287 | |||
| EV9 4WD 21inch | 297 | |||
| EV9 GTL 4WD 21inch | 286 |
현재까지 알려진 바로는 EV3 보조금과 비슷할 것으로 예상되는 니로 EV 모델을 596만원대를, 플러스 모델 또한 비슷한 592만원을 형성하고 있습니다. 2WD 17인치는 593만원, 2WD 17inch 롱 레인지는 651 / 19inch는 601만원인 것을 고려하면 2025년 EV3의 보조금은 약 610만원에서 650만원으로 형성될 것으로 사료하고 있습니다.
지금 운용되고 있는 전기 자동차에 대한 사고가 적지 않은 만큼, 전기차 사업을 진행하는 국가 입장에서는 보조금의 폭을 더욱 높게 책정할 수도 있지만, EV3 차량 자체가 주행거리나 세부적인 옵션에 있어 호감을 사는 부분이 더욱 많아 크게 보조금이 늘어날 것으로 보이지는 않습니다. 아래 링크를 통하여 EV3 의 보조금이 나오는 날 최신으로 확인할 수 있으니 참고하시길 바랍니다.
| 트 림 | 판매가격 | 주 요 기 본 품 목 | 선택품목 친환경차 (세제 혜택 적용 전 기준) |
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| 친환경차 (세제 혜택 적용 전 기준) 세제 혜택 전 | 친환경차 세제 혜택 후 |
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| 에어 (Air) 스탠다드 | 4,208만 | 환친차 고시 완료 후 공개 예정 | •파워일렉트릭 : 차세대 일체형 PE 시스템, 58.3kWh 리튬이온 배터리, 회생제동 브레이크 시스템, 히트 펌프, 배터리 히팅 시스템, 주행모드 통합제어 시스템, 후륜 멀티링크 서스펜션 •첨단 운전자 보조(ADAS) : 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고(전방 차량 출발 알림 기능 포함), 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(고속도로/자동차 전용도로 內 안전구간/곡선로), 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조, 스티어링 휠 그립 감지, 지능형 속도 제한 보조 •안전 : 9 에어백(운전석/동승석 어드밴스드, 1열 센터 사이드, 전복감지 커튼, 1열/2열 사이드), 전/후방 주차 거리 경고, VSM, 다중 충돌방지 자동 제동 시스템, 경사로 밀림방지장치, 경사로 저속주행장치, 급제동 경보 시스템, 개별 타이어 공기압 경보 시스템, 1열/2열 시트벨트 리마인더, 유아용 시트 고정 장치, 타이어 임시수리장치, 소화기, 가상 엔진 사운드(VESS) •외장 : 215/60 R17 타이어&전면가공 휠, LED 헤드램프, 프론트 LED 턴시그널램프, LED 주간 주행등, LED 리어 콤비네이션램프, LED 보조제동등, LED 리피터 일체형 아웃사이드미러(전동접이, 전동조절, 열선), 1열 오토 플러시 도어 핸들(워크 어웨이 락 포함), 도어손잡이 조명(프론트), 에어로타입 와이퍼, 윈드쉴드 이중접합 차음 글라스, 리어 스포일러, 샤크핀 안테나 •내장 : 미디움 그레이 또는 네이비 인테리어 선택 가능, 파노라믹 와이드 디스플레이(인포/공조 통합형), 슈퍼비전 클러스터(12.3인치 풀사이즈 칼라 TFT LCD), 인조가죽 스티어링 휠, LED 실내등(맵램프, 룸램프, 러기지램프), 전자식 룸미러, 슬라이딩 선바이저(거울, LED조명), 글로브박스 LED 조명, 러기지 보드, 프론트 트렁크 •시트 : 프리미엄 바이오 인조가죽시트, 운전석 파워시트, 1열 열선시트, 1열 통풍시트, 운전석 전동식 허리지지대, 2열 6:4 폴딩시트(리클라이닝), 1열/2열 높이조절식 헤드레스트, 1열 슬라이딩 헤드레스트, 2열 센터 암레스트, 1열 시트벨트 높이조절장치, 1열 시트백 포켓 •편의 : 버튼시동 스마트키 시스템(원격시동 포함), 하이패스 자동결제 시스템(e hi-pass 기능 포함), 컬럼 타입 전자식 변속 레버, 회생제동 컨트롤 패들 쉬프트, 전자식 파킹 브레이크(오토홀드 포함), 후방 모니터, 스마트폰 무선충전 시스템, 오토 라이트 컨트롤, 레인 센서, 후석 승객 알림, 열선 스티어링 휠, 수동식 틸트&텔레스코픽 스티어링 휠, 운전석 세이프티 파워윈도우, 독립제어 풀오토 에어컨(운전석/동승석), 고성능 에어컨 필터, 공기청정 시스템(미세먼지 센서 포함), 오토디포그, 2열 에어벤트, 애프터 블로우, 에코 코팅, C타입 USB 단자(충전용, 1열 1개/1열 시트백 2개), 1열 파워아웃렛, 충전구 LED 조명 •인포테인먼트 : 12.3인치 내비게이션(기아 커넥트, 폰 프로젝션, 기아 카페이), 무선 소프트웨어 업데이트, 6 스피커, 스티어링 휠 오디오 리모컨, 블루투스 핸즈프리, C타입 USB 단자(데이터/충전 전환형), 기아 AI 어시스턴트 | • 스타일 • 컴포트 • 컨비니언스 • 19인치 휠 & 타이어 • 모니터링 • 드라이브 와이즈 • 와이드 선루프 • 하만/카돈 프리미엄 사운드 • 빌트인 캠 2 • 헤드업 디스플레이 |
| 에어 (Air) 스탠다드 롱레인지 | 4,650만 | ▶ 에어(Air) 스탠다드 기본 품목 외 •파워 일렉트릭 : 81.4kWh 리튬이온 배터리 |
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| 어스 (Earth) 스탠다드 | 4,571만 | ▶ 에어(Air) 스탠다드 기본 품목 외 •파워 일렉트릭 : 실내 V2L 콘센트, 실외 V2L 커넥터 •외장 : 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프, 다이내믹 웰컴 라이트, 고급형 LED 리어 콤비네이션 램프, 리어 LED 턴시그널 램프, 리어 LED 센터램프, 1열 이중접합 차음 글라스, 블랙하이그로시 서라운드 몰딩, 루프랙, 프론트/리어 크롬 범퍼 가니쉬, 도어 크롬 가니쉬 •내장 : 미디움 그레이 또는 네이비 또는 라이트 그레이 인테리어 선택 가능, 다이내믹 앰비언트 라이트, 패브릭 감싸기(도어 암레스트, 크래쉬패드), 슬라이딩 콘솔 테이블, 소프트 재질 도어 센터트림, 메탈 페달&풋레스트, 메탈 도어 스커프, 러기지 언더트레이, 1열 메쉬 헤드레스트 •시트 : 동승석 파워시트, 1열 릴렉션 컴포트시트, 동승석 워크인 디바이스, 동승석 전동식 허리지지대, 2열 열선시트, 1열 시트백 상단 패브릭 감싸기 •편의 : 기아 디지털 키 2, 스마트 파워테일게이트, 운전자세 메모리 시스템(운전석 시트, 아웃사이드 미러), 1열 이지 억세스, 후진연동 자동하향 아웃사이드 미러, 동승석/2열 세이프티 파워윈도우 ※ 라이트 그레이 인테리어 선택 시 소프트 재질 크래쉬패드 및 도어 암레스트 인조가죽 감싸기 적용 |
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| 에어 (Air) 스탠다드 롱레인지 | 5,013만 | ▶ 어스(Earth) 스탠다드 기본 품목 외 •파워 일렉트릭 : 81.4kWh 리튬이온 배터리 |
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| GT-line 스탠다드 | 4,666만 | ▶ 어스(Earth) 스탠다드 기본 품목 외 •외장 : GT-line 전용 외장 디자인(215/50 R19 타이어>-line 전용 전면가공 휠, 전용 프론트/리어 범퍼, 바디칼라 도어 가니쉬, 블랙 하이그로시 휠아치 몰딩, 블랙 아웃사이드 미러, 전용 엠블럼) •내장 : GT-line 내장 디자인(차콜&화이트 인테리어, 차콜 트리코트 헤드라이닝, 전용 스티어링 휠, 도어 암레스트 인조가죽 감싸기) •시트 : GT-line 전용 프리미엄 바이오 인조가죽시트 |
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| GT-line 스탠다드 롱레인지 | 5,108만 | ▶ GT-line 스탠다드 기본 품목 외 •파워 일렉트릭 : 81.4kWh 리튬이온 배터리 |
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현재 가장 많이판매되는 모델인 어스 롱 체인지의 경우 5,013만 원이라고 생각되며, 여기 환경친화자동차 고시가 정해질 경우 가격을 좀 더 낮출 수 있는 것으로 보여지는데요, 현제 비슷한 환경친화적 자동차인 코나 일렉트릭 N라인을 보면 차량 기준가격이 5,088만원이지만, 세제 혜택후에는 200만원정도 하락한 4,831만원에 차량가격을 형성하고 있습니다. 이를 기반하여 EV3모의견적을 생각해보면 약 5%의 할인률을 적용한 어스 롱 체인지 모델 기준 EV3 가격 5,013만원은 4,759만원 정도에 시장에 나오지 않을까 생각됩니다.
