Ford Motor Company (NYSE:F) 라는 기업은
Ford Motor Company는 시가총액과 시장 점유율 기준으로 미국에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체이며 전 세계적으로 4위를 차지하고 있습니다. 이 회사는 Model T의 도입으로 이어진 일련의 자동차에 이어 1903년 Henry Ford에 의해 설립되었습니다. Model T는 신진 중산층을 위한 차량을 저렴하게 만들었을 뿐만 아니라 제조 방식을 바꾸었기 때문에 자동차 산업에 혁명을 일으켰습니다. 완료. Ford 공장은 세계 최초의 이동식 조립 라인을 갖추고 있어 생산 속도를 향상시켰을 뿐만 아니라 차량 가격도 낮췄습니다.
Ford 가 이룩한 또 다른 눈에 띄는 혁신에는 쉬운 구성과 수리를 가능하게 하는 부품의 엄격한 표준화와 표준화된 근무 시간이 포함됩니다. Henry Ford는 하루 5달러 근무와 8시간 교대 근무로 전환하여 하루 3교대를 근무하고 생산성을 향상시키는 동시에 직원들에게 자신의 제품을 구매할 수 있는 권한을 제공했습니다.
Ford Motor Company (NYSE:F)의 업계기록
는 전 세계적으로 자동차, 트럭, SUV, EV 및 링컨 럭셔리 차량의 대규모 라인업을 만들고 판매하고 있습니다. 회사의 상징적인 F 시리즈 트럭은 수십 년 동안 세계에서 가장 많이 팔린 픽업 트럭이며, 새로운 순수 전기 Lightning이 EV 시장에서 1위 자리를 차지할 예정입니다. 포드 라인업의 다른 상징적인 브랜드로는 1954년에 출시된 Thunderbird, 1964년에 Mustang, 1965년에 Transit 작업 밴이 있습니다. 특히 Mustang은 세계 박람회를 위해 제작되었으며 첫 해에 100,000대가 팔릴 것으로 예상되었지만 충격을 받았습니다. 첫날 22,000대가 판매된 업계 기록을 세웠습니다.
이 회사는 Ford Blue(ICE 차량), Model e(EV) Mobility 및 Ford Credit을 포함한 4개 부문을 통해 운영됩니다. Ford Blue 및 Model e 부문은 Ford 및 Lincoln 차량, 부품 및 액세서리를 판매하는 반면 Mobility 부문은 자율 주행 자율 자동차 시스템을 포함하되 이에 국한되지 않는 고급 기술을 설계하고 구축합니다.
Ford Motor Company (NYSE:F)의 EV로의 전환
Ford는 EV로의 전환을 완전히 수용했으며 모든 EV의 미래를 계획하고 있습니다. 이를 위해 회사는 2026년까지 EV 인프라에 최대 500억 달러를 지출하기로 약속했습니다. 이 계획에는 배터리부터 모터 플랫폼, 제조 용량 및 신차에 이르기까지 EV 제조 전용으로 완전히 새로운 캠퍼스를 구축하는 것이 포함됩니다. 총 생산 능력과 관련하여 회사는 같은 해까지 연간 총 200만 대의 EV 판매를 목표로 하고 있습니다.
Ford Motor Company (NYSE:F) 주식권소유
Ford 자동차 주식의 52.7%는 기관 투자자가 보유하고 있습니다. Ford Motor 주식의 0.8%는 회사 내부자가 보유하고 있습니다. 강력한 기관 소유권은 헤지펀드, 기부금 및 대규모 자금 관리자가 회사가 장기적인 성장을 할 준비가 되어 있다고 믿고 있음을 나타냅니다.
Ford Motor(NYSE:F)의 실적발표 7월 27일
목요일에 분기별 실적 결과를 발표했습니다. 자동차 제조업체는 이번 분기에 주당 순이익을 0.72달러로 보고했는데, 이는 컨센서스 추정치 0.51달러를 0.21달러 더 앞선 것입니다. 자동차 제조업체는 해당 분기에 449억 5천만 달러의 매출을 기록했는데, 이는 합의 추정치 431억 7천만 달러와 비교됩니다. Ford Motor의 순마진은 2.44%였으며, 12개월간의 자기자본 수익률은 20.48%였습니다. 회사의 매출은 전년 동기 대비 11.9% 증가했습니다. 전년도 같은 분기에 회사는 EPS 0.68달러를 벌었습니다.
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